12 septembre 2007

Conférences publiques

L'agglomération parisienne, ce monstre urbain, suscite toujours la réflexion quant à son développement, et interpelle en premier lieu les urbanistes. Afin d'alimenter la réflexion, je vous indique ici deux conférences intéressantes sur ce thème, animées dans le cadre du programme interdisciplinaire de recherche sur "L'architecture de la grande échelle" :

 

Jeudi 20 septembre à 17h30, à l'École Nationale Supérieure d'Architecture Paris : "Le grand pari de l'agglomération parisienne", conférencier :Paul Chemetov

 

Vendredi 21 septembre, à 17h30, à l'École Nationale Supérieure d'Architecture Paris : "Le grand pari de l'agglomération parisienne 2", conférencier : Yves Lion

24 janvier 2007

Le 1er février : 5 minutes de répit pour la planète

L'Alliance pour la planète, un collectif national d'associations environnementales, lance un appel original dans le but demedium_5min_repit_logo.png faire réagir les candidats à la présidentielle : le 1er février, entre 19h55 et 20h00, éteignez veilles et lumières ! 

Pourquoi le 1er février ? Car ce jour là sortira, à Paris, le nouveau rapport du groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) des Nations Unies et cet événement aura lieu en France. La baisse d'énergie sera certainement très minime, mais le geste est symbolique.

Seuls les politiques ont les pouvoirs d'infléchir concrètement la tendance, sinon... Sinon, hé bien je vous laisse découvrir un clip "prospectif" des Cowboys-Fringuants, un groupe québécois engagé en faveur de la cause environnementale.


08 septembre 2006

WTC nouvelle version

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2012, c'est la date de livraison du World Trade Center nouvelle version... J'ai bien hâte de voir ça de mes propres yeux !! 

14 décembre 2005

Le risque technologique en ville

L'incendie de Londres révèle à quel point les villes peuvent être vulnérables au risque technologique. Le terminal de Buncefield, situé au nord de Londres dans la localité d’Hemel Hempstead, s’est embrasé dimanche dernier, emplissant le ciel londonien d’une épaisse fumée noire et polluante. Constamment alimenté par les cuves en proie aux flammes, ce nuage porteur de monoxyde et de dioxyde de carbone – voire d’autres particules toxiques – s’est rapidement propagé au sud de l’Angleterre, aux côtes françaises, et pourrait bientôt atteindre l’Espagne.
 
Toulouse avec AZF, Bohpal avec Union Carbide et aujourd'hui Londres, révèlent les dangers de la concentration humaine. Les usines se situent proches des villes pour profiter du marché de consommation et bénéficier d'un bassin de main d'oeuvre important. En retour, la population est attirée par la ville pour les emplois offerts et l'on en arrive au processus de métropolisation décrit dans une précédente note. Il est notable malgré tout de constater la grande divergence dans le traitement du risque entre les pays développés et les pays en voie de développement. Malgré l'ampleur de l'accident de Londres, le nombre de victimes est dérisoire comparé à d'autres catastrophes de ce type dans les pays en développement.
 
Voici une photo satellite impressionante montrant le nuage qui planait au-dessus de Londres dimanche :
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11 décembre 2005

Bilan mitigé à Montréal

Le bilan de la conférence de Montréal est en demi teinte... Aucune décision concrète de prise, mais un dialogue informel constant devrait être établi entre les 150 pays signataires après 2012. Le mauvais signe, c'est que les États-Unis se sont une nouvelle fois écartés de ce nouveau cycle de négociations, préférant miser sur le développement de technologies propres sans objectifs à atteindre. Mais si le gouvernement fédéral reste "borné", il ne faudrait pas oublier les initiatives de nombreuses villes américaines dans le sens d'une réduction des GES, et certains États comme la Californie ont orienté une législation volontariste en ce sens. Reste la question de la Chine et l'Inde pris dans le difficile dilemme entre développement et lutte contre l'effet de serre.


29 novembre 2005

Conférence de Montréal

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Cette semaine a lieu la conférence sur le changement climatique à Montréal, comme vous le savez. Ce type de conférence est en quelque sorte une petite victoire dans le sens où elle réunit de nombreux pays autour d'un enjeu fondamental pour l'avenir, mais le bémol vient bien sûr du faible engagement d'États fortement émetteurs de GES dont Montréal 2005 ne semble pas encore le prétexte au changement de politique environnementale. J'ai bien peur de voir encore longtemps les giga 4x4 et autres dévoreurs de carburants parcourir les routes nord-américaines. Pour être au fait de tout ce qui va se dire, voici 3 sites :
Site officiel
Secrétariat des ONGE
Site de l'ONU
Et voici la mauvaise nouvelle attendue : article Le Monde

18 mai 2005

Semaine européenne de la mobilité

medium_home1_fr.gif Le ministère de l’écologie et du développement durable s’engage en partenariat avec l’ADEME, le GIE Objectif Transports Publics GART/ UTP et les associations, dans la « Semaine européenne de la mobilité », du 16 au 22 septembre 2005. Le thème de cette semaine sera "Au travail autrement", le but étant d'encourager l'usage des transports durables dans les déplacements domicile-travail. Ce type de campagne est utile pour sensibiliser l'opinion publique aux dangers du "tout-voiture", c'est souvent l'occasion de présenter les démarches de Plans de déplacements urbains (PDU) engagées par les agglo. La journée sans-voiture du 22 septembre est un excellent moyen de se rendre compte des bienfaits d'un centre-ville sans voiture, pour la qualité de la vie mais aussi du point de vue économique.

URBAblog, le 18 mai 2005

Liens :
Site officiel européen
Site du ministère de l'écologie et du développement durable